Der Auto-Sektor, er steht für rund 60 Prozent der Ems-Umsätze, hat sich zuletzt zwar mit dem Ende der Lieferkettenprobleme und der Lockdowns in China zwar wieder etwas erholt. Gleichwohl gehen Analysten davon aus, dass einige Autokunden erst noch ihre hohen Lagerbestände an Ems-Materialien abbauen, bevor sie wieder grosse Bestellungen deponieren. Vor allem aber das Geschäft mit den Kunden ausserhalb des Autosektors dürfte unter der getrübten Konsumlaune gelitten haben.
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Der Auto-Sektor, er steht für rund 60 Prozent der Ems-Umsätze, hat sich zuletzt zwar mit dem Ende der Lieferkettenprobleme und der Lockdowns in China zwar wieder etwas erholt. Gleichwohl gehen Analysten davon aus, dass einige Autokunden erst noch ihre hohen Lagerbestände an Ems-Materialien abbauen, bevor sie wieder grosse Bestellungen deponieren. Vor allem aber das Geschäft mit den Kunden ausserhalb des Autosektors dürfte unter der getrübten Konsumlaune gelitten haben.