Im Internet existiert die Airline mit einem eigenen Auftritt und der Ankündigung, Personal zu suchen, schon länger. Dort heisst es, von der Heimatbasis München sollten Flüge zu europäischen Metropolen und entlegenen Regionen angeboten werden. Der Lufthansa geht es vor allem darum, die Kosten für Zubringerflüge zu den Drehkreuzen München und Frankfurt für Langstreckenflüge zu senken, verglichen mit denen für Flüge durch die Haupt-Airline Lufthansa mit deren höheren Gehältern. «Unser Ziel sind nachhaltige und konkurrenzfähige Strukturen für die Zubringerverkehre in München und Frankfurt», erklärte Jens Fehlinger in dem internen Info. Der Manager gehört der Geschäftsführung von City Airlines und der schon bestehenden Lufthansa-Zubringerairline Cityline an.
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Im Internet existiert die Airline mit einem eigenen Auftritt und der Ankündigung, Personal zu suchen, schon länger. Dort heisst es, von der Heimatbasis München sollten Flüge zu europäischen Metropolen und entlegenen Regionen angeboten werden. Der Lufthansa geht es vor allem darum, die Kosten für Zubringerflüge zu den Drehkreuzen München und Frankfurt für Langstreckenflüge zu senken, verglichen mit denen für Flüge durch die Haupt-Airline Lufthansa mit deren höheren Gehältern. «Unser Ziel sind nachhaltige und konkurrenzfähige Strukturen für die Zubringerverkehre in München und Frankfurt», erklärte Jens Fehlinger in dem internen Info. Der Manager gehört der Geschäftsführung von City Airlines und der schon bestehenden Lufthansa-Zubringerairline Cityline an.