Scherer zeigte sich zuversichtlich, dass Airbus sein Ziel, bis 2026 75 A320-Flugzeuge pro Monat zu bauen, erreichen werde - «auch wenn es eine Menge Arbeit ist». Er räumte ein: «Wir können noch nicht so schnell liefern wie einige das gerne hätten». Vorstandschef Faury sagte, die Lage habe sich 2023 insofern verbessert, als nicht mehr einzelne Lieferanten der Engpass seien. «Aber wir verlangen auch mehr von unseren Zulieferern, die Lieferketten sind daher immer noch angespannt.»
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Scherer zeigte sich zuversichtlich, dass Airbus sein Ziel, bis 2026 75 A320-Flugzeuge pro Monat zu bauen, erreichen werde - «auch wenn es eine Menge Arbeit ist». Er räumte ein: «Wir können noch nicht so schnell liefern wie einige das gerne hätten». Vorstandschef Faury sagte, die Lage habe sich 2023 insofern verbessert, als nicht mehr einzelne Lieferanten der Engpass seien. «Aber wir verlangen auch mehr von unseren Zulieferern, die Lieferketten sind daher immer noch angespannt.»