Der Autobauer hatte 2005 die Serienproduktion in Leipzig begonnen. Innerhalb des Konzerns wurde das Werk später mit dem i3 Pionier der E-Mobilität, wie Werkleiterin Petra Peterhänsel betonte. Nach dem Auslaufen dieses Modells soll mit dem Mini Countryman ab Ende des Jahres wieder ein vollelektrisches Modell am Standort gebaut werden. Derzeit laufen dort nach Unternehmensangaben täglich rund 1000 Fahrzeuge vom Band, etwa der 1er und der 2er Gran Coupé.
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Der Autobauer hatte 2005 die Serienproduktion in Leipzig begonnen. Innerhalb des Konzerns wurde das Werk später mit dem i3 Pionier der E-Mobilität, wie Werkleiterin Petra Peterhänsel betonte. Nach dem Auslaufen dieses Modells soll mit dem Mini Countryman ab Ende des Jahres wieder ein vollelektrisches Modell am Standort gebaut werden. Derzeit laufen dort nach Unternehmensangaben täglich rund 1000 Fahrzeuge vom Band, etwa der 1er und der 2er Gran Coupé.