Deutlich wird das Problem im Barmittelzufluss (Netto-Cashflow), der im Zeitraum April bis Juni um 72 Prozent auf 226 Millionen Euro einbrach. Antlitz sprach von einer anormalen Situation. Einerseits verfüge der Konzern über hohe Auftragsbestände, könne andererseits viele Fahrzeuge aber nicht zu den Kunden bringen. Deshalb habe man Massnahmen ergriffen, um die Engpässe zu beseitigen. Er sei daher zuversichtlich, dass die Prognose beim Mittelzufluss von sechs und acht Milliarden Euro in diesem Jahr erreicht werde, vermutlich aber eher am untere Ende der Spanne, erläutere Antlitz.
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Deutlich wird das Problem im Barmittelzufluss (Netto-Cashflow), der im Zeitraum April bis Juni um 72 Prozent auf 226 Millionen Euro einbrach. Antlitz sprach von einer anormalen Situation. Einerseits verfüge der Konzern über hohe Auftragsbestände, könne andererseits viele Fahrzeuge aber nicht zu den Kunden bringen. Deshalb habe man Massnahmen ergriffen, um die Engpässe zu beseitigen. Er sei daher zuversichtlich, dass die Prognose beim Mittelzufluss von sechs und acht Milliarden Euro in diesem Jahr erreicht werde, vermutlich aber eher am untere Ende der Spanne, erläutere Antlitz.