by Das Unternehmen, zu dem etwa die Motorradmarken KTM und Husqvarna gehören, rechnet 2019 weiter mit einem Umsatzwachstun von 3 bis 5 Prozent, wie aus einer am Dienstag auf der Internetseite aufgeschalteten Investorenpräsentation hervorgeht. Der Betriebsgewinn (EBIT) soll demnach über 130 Millionen Euro und das Investitionsvolumen bei rund 170 Millionen zu liegen kommen. Das Unternehmen rechnet im laufenden Jahr mit einem Motorradabsatz von rund 280'000 Stück. Auch das Ziel einer Steigerung auf rund 400'000 verkaufte Maschinen bis im Jahr 2022 wurde wiederholt. Pierer Mobility verfolgt insbesondere in den Emerging Markets eine aggressive Expansionsstrategie. Zentral sind dabei etwa die Kooperationen mit Bajaj in Indien und mit CFMOTO in China. Mit Bajaj ist die Verkaufssteigerung stärker als
Topics:
Cash News considers the following as important:
This could be interesting, too:
Investec writes Migration between Swiss cantons – gainers and losers
Cash - "Aktuell" | News writes Franken legt zum Euro und Dollar im Wochenvergleich zu
Investec writes Commission wants to postpone pension hike funding question
Alex J. Pollock writes How Does the Federal Reserve Fit into Our Constitutional Order?
Das Unternehmen, zu dem etwa die Motorradmarken KTM und Husqvarna gehören, rechnet 2019 weiter mit einem Umsatzwachstun von 3 bis 5 Prozent, wie aus einer am Dienstag auf der Internetseite aufgeschalteten Investorenpräsentation hervorgeht.
Der Betriebsgewinn (EBIT) soll demnach über 130 Millionen Euro und das Investitionsvolumen bei rund 170 Millionen zu liegen kommen. Das Unternehmen rechnet im laufenden Jahr mit einem Motorradabsatz von rund 280'000 Stück. Auch das Ziel einer Steigerung auf rund 400'000 verkaufte Maschinen bis im Jahr 2022 wurde wiederholt.
Pierer Mobility verfolgt insbesondere in den Emerging Markets eine aggressive Expansionsstrategie. Zentral sind dabei etwa die Kooperationen mit Bajaj in Indien und mit CFMOTO in China. Mit Bajaj ist die Verkaufssteigerung stärker als erwartet ausgefallen, wie aus der Präsentation weiter hervorgeht. Die Produktionsverlagerung einer Husqvarna-Produktionslinie nach dem indischen Chakan erfolge derweil im vierten Quartal und der Verkaufsstart im kommenden Jahr. Zudem ist die Entwicklung einer gemeinsamen Plattform für elektrische Motorräder geplant.
In China ist CFMOTO der exklusive Vertriebspartner für KTM. Ab September 2020 soll in Hangzhou die Produktion der CFMOTO MT800 beginnen. Zudem werden dort KTM 790 Duke und 790 Adventure für den chinesischen Markt montiert. In Europa hatte Pierer Mobility im vergangenen September eine industrielle Zusammenarbeit mit der spanischen Motorradmarke Gasgas Motocycles aus Girona angekündigt.
(AWP)