Summary:
Mercedes ist dabei nicht allein. Weltweit profitieren die Hersteller davon, weniger, dafür teurere Autos zu verkaufen. In den USA haben sich die durchschnittlichen monatlichen Raten für einen Neuwagen seit Ende 2019 fast verdoppelt. Dass batteriebetriebene Fahrzeuge in der Regel teurer sind als Verbrenner verstärkt den Trend weiter.
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Mercedes ist dabei nicht allein. Weltweit profitieren die Hersteller davon, weniger, dafür teurere Autos zu verkaufen. In den USA haben sich die durchschnittlichen monatlichen Raten für einen Neuwagen seit Ende 2019 fast verdoppelt. Dass batteriebetriebene Fahrzeuge in der Regel teurer sind als Verbrenner verstärkt den Trend weiter.
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Mercedes ist dabei nicht allein. Weltweit profitieren die Hersteller davon, weniger, dafür teurere Autos zu verkaufen. In den USA haben sich die durchschnittlichen monatlichen Raten für einen Neuwagen seit Ende 2019 fast verdoppelt. Dass batteriebetriebene Fahrzeuge in der Regel teurer sind als Verbrenner verstärkt den Trend weiter.