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Geopolitik und Nachhaltigkeitsrisiken überschatten die Elektroauto-Industrie

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China ist führend in der Produktion von Batterien für Elektroautos. 70% des für die Energiespeicher benötigten Kobalts wird in der Demokratischen Republik Kongo abgebaut, dicht gefolgt von Russland. Beide Länder bergen laut Morningstar sowohl geopolitisch als auch in Sachen Nachhaltigkeit hohe Risiken für diese Zukunftstechnologie.

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China ist führend in der Produktion von Batterien für Elektroautos. 70% des für die Energiespeicher benötigten Kobalts wird in der Demokratischen Republik Kongo abgebaut, dicht gefolgt von Russland. Beide Länder bergen laut Morningstar sowohl geopolitisch als auch in Sachen Nachhaltigkeit hohe Risiken für diese Zukunftstechnologie.
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