Robotaxis, die ohne Fahrer unterwegs sind, benötigen Systeme auf Level 4, wenn sie in festgelegten Gebieten unterwegs sind, oder Level 5, wenn sie überall hinfahren sollen. Bislang sind solche «autonomen» Autos, im Unterschied zu hochautomatisierten, nur in Fahrversuchen auf der Strasse. In den USA testen die GM-Tochter Cruise und die Alphabet-Tochter Waymo autonomes Fahren seit Jahren, verzeichneten zuletzt aber nach folgenschweren Unfällen Rückschläge.
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