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Das US-Justizministerium ermittelt offenbar wegen betrügerischen Abrechnungen gegen den Krankenversicherer United Health Group. Die Aktie verliert deutlich.

Laut dem Wall Street Journal steht Dick’s Sporting Goods kurz vor der Übernahme des angeschlagenen Sportschuh-Spezialisten Foot Locker. Die Aktie schoss nachbörslich fast 70 Prozent nach oben.

Sowohl Umsatz als auch der Gewinn des Technologiekonzerns stiegen zum Auftakt des Kalenderjahrs stärker als von Analysten erwartet. Dies trotz weiteren Problemen im Kerngeschäft der Industriesoftware und der Automatisierungstechnik.

Burberry realisierte im vergangenen Geschäftsjahr einen kleinen operativen Gewinn. Der neue Chef Joshua Schulman will Stellen streichen.

Der Augenheilmittelkonzern Alcon ist verhalten ins Jahr 2025 gestartet. Investoren goutieren das gar nicht und der Kurs der Aktie fällt deutlich.

Laut Mitteilung plant die Helvetia Anlagestiftung die Lancierung einer neuen Anlagegruppe Infrastructure Equity Global Evergreen in Zusammenarbeit mit Mercer als Investment Manager. Der Start ist im vierten Quartal 2025 vorgesehen.

«Der April entwickelte sich zu einem Monat heftiger Turbulenzen an den Finanzmärkten, die von einer Flut politischer Manöver, wirtschaftlicher Ungewissheit und einer sich verändernden Geldpolitik ausgelöst wurden», schreibt Charudatta Shende, Head of Client Portfolio Management Fixed Income and Fixed Income Strategist bei Candriam.

«Die Märkte stellen sich angesichts der US-Politik auf erhöhte Unsicherheit und Volatilität ein. In diesem Umfeld könnten Anleger von Strategien profitieren, die den Fokus auf Qualitäts- und Ertragsfaktoren legen, um über den Anlagezyklus hinweg stabile und robuste Erträge erzielen zu können», schreibt Roxane Philibert, Associate Director, ETFs bei Fidelity.

Das neu lancierte «Warhol Mao72 CHF Tracker Certificate» bietet Schweizer Anlegern laut Mitteilung ein Engagement in das Meisterwerk von Andy Warhol.

«Der Seeverkehr macht 90 Prozent des Welthandels aus und verursacht 3 Prozent der Treibhausgasemissionen. Obwohl er im Verhältnis zur beförderten Gütermenge weiterhin der am wenigsten umweltschädliche Verkehrsträger ist, könnten sich die Emissionen bis 2050 infolge des stetigen Güterzuwachses verdoppeln», schreibt Marc Anis Hanna, Credit und ESG Research Analyst bei Crédit Mutuel Asset Management.