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Der Modehändler H&M hat seine Ergebnisse im dritten Geschäftsquartal deutlich verbessert und besser abgeschnitten als erwartet. Dabei profitierte das Unternehmen von sinkenden Kosten, wie H&M in Stockholm mitteilte.

Die schwache Nachfrage zwingt den Autokonzern zu Einschnitten. Stellantis legt mehrere Werke vorübergehend still.

«Fusionen und Übernahmen gewinnen wieder an Dynamik. Mit dem verstärkten Engagement aktivistischer Investoren und der Rückkehr wichtiger Katalysatoren sind die Voraussetzungen für ein deutlich stärkeres zweites Halbjahr und eine deutliche Beschleunigung des Deal Flows gegeben», heisst es bei Carmignac.

Laut Mitteilung hat Aberdeen den Global Infrastructure Equity Fund unter seinem Dach SICAV I aufgelegt, der den in den USA ansässigen Investmentfonds abrdn Global Infrastructure widerspiegelt.

«Ist es möglich, dass die Rendite 10-jähriger US-Staatsanleihen auf 6 Prozent steigt? Laut Arif Husain, unserem Head of Global Fixed Income und CIO, ist dieses Szenario, das noch vor wenigen Jahren undenkbar war, aufgrund der expansiven Fiskalpolitik der USA in den nächsten 18 Monaten durchaus realistisch geworden», schreibt Jeff Helsing, Institutional Fixed Income Strategist bei T. Rowe Price.

Nach den Gewinnwarnungen des Volkswagen-Konzerns und seiner Sportwagen-Tochter Porsche AG geben auch andere Autoaktien nach.

Laut der «Financial Times» könnte die Übernahme durch den US-Pharmakonzern mit einem Volumen von bis zu 7,3 Milliarden Dollar bereits am Montag bekanntgegeben werden.

Die Aktien des US-Unternehmens Intel haben eine satten Kursprung von 23 Prozent auf 30,57 Dollar hinter sich. Grund ist der umfassende Einstieg von Nvidia.

Der Pharmakonzern Roche übernimmt für bis zu 3,5 Milliarden US-Dollar die amerikanische 89bio. Das Biopharma-Unternehmen leistet laut Roche Pionierarbeit bei der Entwicklung innovativer Therapien zur Behandlung von Leber- und kardiometabolischen Erkrankungen.

Der Verpackungsspezialist SIG Group stösst ein grosses Transformationsprogramm an und senkt die Ziele für 2025. In der Folge soll es für das laufende Jahr auch keine Dividende geben. Das lässt den Kurs einbrechen.