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Zusammen mit dem chinesischen KI-Start-up Horizon Robotics entwickelt Volkswagen einen Chip für autonomes Fahren. Dieser ist gemacht, um im chaotischen Verkehr in China zu bestehen.

Der VW -Konzern ist im dritten Quartal vor allem wegen der Probleme bei der Sportwagentochter Porsche tief in die roten Zahlen gerutscht. Unterm Strich lief in den Monaten Juli bis September ein Verlust von 1,07 Milliarden Euro auf. Vor einem Jahr waren es noch 1,56 Milliarden Euro Überschuss gewesen.

In der Europäischen Union haben die Neuzulassungen von Pkw im vergangenen Monat spürbar zugelegt. So wurden im September 888 672 Autos neu angemeldet und damit 10,0 Prozent mehr als ein Jahr zuvor, wie der Herstellerverband Acea mitteilte.

Nach den Gewinnwarnungen des Volkswagen-Konzerns und seiner Sportwagen-Tochter Porsche AG geben auch andere Autoaktien nach.

Der VW-Konzern verdiente im zweiten Quartal mit 2,29 Mrd. Euro gut ein Drittel weniger als ein Jahr zuvor. Grund war unter anderem das schlechte Abschneiden bei den teuren Marken Porsche und Audi.

Laut dem Handelsblatt ruht die Produktion im Werk von Nanjing. Bis Ende Jahr soll die Fabrik schliessen. Es ist das erste Mal, dass VW im wichtigen Markt China ein Werk vollständig stoppt.

Mit dem selbstfahrenden Bus ID.Buzz AD setzt VW auf Unternehmens- statt auf Privatkunden. Die Deutschen kommen kurz vor Tesla und haben mit Uber schon einen grossen Deal abgeschlossen.

Der US-Elektroautopionier von Elon Musk leidet in Europa weiter unter schwachen Verkäufen und wird hier erstmals vom chinesischen Rivalen BYD überholt.

Im Januar wurden in Europa ein Drittel mehr Elektroautos verkauft. Weltmarktführer Tesla profitiert aber keineswegs. Die Neuzulassungen haben sich halbiert.

Um die ab 2025 geltenden neuen CO2-Grenzwerte einzuhalten, müssen die Hersteller den Anteil der Elektroautos an den Verkäufen praktisch verdoppeln. Experten rechnen sonst mit Strafen von ungefähr 15 Milliarden Euro.